Jeśli kiedykolwiek spacerowałeś po dużej fabryce, magazynie lub zakładzie przemysłowym, istnieje duża szansa, że widziałeś
suwnicę pomostową dwudźwigarową w akcji. Te ciężkie maszyny sprawiają, że podnoszenie i przenoszenie ogromnych ładunków wygląda łatwo, ale za ich płynnym działaniem kryje się sprytna mieszanka komponentów współpracujących ze sobą. Przyjrzyjmy się, co sprawia, że te suwnice działają – bez technicznego żargonu, po prostu prosto z mostu.
Pomyśl o metalowej konstrukcji jako o ramie suwnicy – to ona podtrzymuje wszystko i utrzymuje stabilność, nawet podczas podnoszenia ton ciężaru.
W sercu znajduje się pomost, który rozciąga się na szerokość przestrzeni roboczej. Składa się z dwóch głównych dźwigarów (długich, mocnych belek, które biegną wzdłuż mostu) i dwóch dźwigarów końcowych (krótszych belek łączących końce głównych dźwigarów). Większość głównych dźwigarów jest zbudowana jak pusta skrzynia, spawana z grubych stalowych płyt – ten kształt zapewnia im wytrzymałość potrzebną do przenoszenia ciężkich ładunków bez zginania.
Następnie mamy wózek, mniejszą stalową konstrukcję, która znajduje się na szczycie głównych dźwigarów. Jest to jak ruchoma platforma, która mieści części odpowiedzialne za podnoszenie i przesuwanie ładunków z boku na bok. Znajdziesz tu również pomosty wzdłuż mostu, z barierkami ochronnymi, aby pracownicy mogli bezpiecznie sprawdzać lub naprawiać części w razie potrzeby.
Bez nich suwnica byłaby tylko dużą stalową ramą. Części mechaniczne sprawiają, że się porusza – podnosi, przesuwa i przemieszcza się po przestrzeni roboczej.
-
Mechanizm podnoszenia: To część, która wykonuje ciężką pracę, dosłownie. Obejmuje silnik, hamulec, skrzynię biegów, bęben (jak duża szpula) i stalowe liny. Kiedy silnik pracuje, bęben się obraca, nawijając liny, aby podnieść ładunek lub wypuszczając je, aby go opuścić. Hamulec zapewnia, że ładunek pozostaje na miejscu, gdy się nie porusza – żadnego poślizgu.
-
Mechanizm jazdy wózka: Przesuwa wózek (i podnośnik do niego przymocowany) w przód i w tył wzdłuż głównych dźwigarów. Ma własny silnik, skrzynię biegów i koła, które poruszają się po szynach zamontowanych na dźwigarach. Potrzebujesz przesunąć ładunek z jednej strony mostu na drugą? To właśnie to robi.
-
Mechanizm jazdy mostu: Pozwala to całej suwnicy poruszać się wzdłuż budynku. Silniki, skrzynie biegów i duże koła (które poruszają się po szynach przykręconych do podłogi lub belek nad głową) napędzają ten ruch. W ten sposób suwnica może pokryć całą przestrzeń roboczą, a nie tylko jedno miejsce.
Jeśli części mechaniczne są mięśniami, to układ elektryczny jest mózgiem i nerwami – kontroluje każdy ruch i dba o bezpieczeństwo.
Przewody łączą wszystkie części elektryczne, które obejmują silniki (te, które napędzają podnośnik, wózek i most), sterowniki (takie jak dźwignie lub przyciski, których używa operator) i urządzenia zabezpieczające. Kiedy operator porusza dźwignią, układ elektryczny wysyła sygnał do odpowiedniego silnika, mówiąc mu, aby przyspieszył, zwolnił lub zatrzymał się.
Ma również wbudowane zabezpieczenia: jeśli ładunek jest zbyt ciężki lub wystąpi zwarcie, system wyłącza wszystko automatycznie. Koniec z domysłami – to zapobiega wypadkom, zanim do nich dojdzie.
To miejsce, w którym siedzi osoba odpowiedzialna i jest zaprojektowane tak, aby ułatwić i zwiększyć bezpieczeństwo jej pracy.
Wewnątrz znajdziesz dźwignie sterowania lub panel z przyciskami, które obsługują podnośnik, wózek i most. Znajdują się tu również światła (do pracy w słabo oświetlonych miejscach), system komunikacji (do rozmowy z pracownikami na ziemi) i ochronna skrzynka elektryczna.
Prosta, ale sprytna funkcja: drzwi kabiny mają blokadę bezpieczeństwa. Jeśli drzwi nie są prawidłowo zamknięte, suwnica się nie uruchomi – więc nikt przypadkowo nie wypadnie podczas ruchu.
Połącz to wszystko, a otrzymasz maszynę, która jest mocna, elastyczna i niezawodna. Każda część ma swoje zadanie, a kiedy działają synchronicznie, te suwnice utrzymują fabryki w płynnym działaniu, dzień po dniu. Niezależnie od tego, czy obsługujesz jedną z nich, czy po prostu jesteś ciekawy, jak działają, znajomość podstaw ich konfiguracji pomaga docenić, ile inżynierii wchodzi w to, aby ciężkie podnoszenie wyglądało na bezproblemowe.
