Podwójny wspornik 5 - 40m 20t Podwójna suwnica bramowa typu U

Podwójny wspornik 5 - 40m 20t Podwójna suwnica bramowa typu U

Konstrukcja suwnicy bramowej dwudźwigarowej:

Elektryczny suwnica bramowa dwudźwigarowa składa się z mechanizmu jezdnego wózka, belki dolnej, podpór, kabiny kierowcy, belki głównej, mechanizmu jezdnego wózka, mechanizmu podnoszącego, schodów ruchomych, urządzeń elektrycznych i innych elementów:

1. Mechanizm prowadzenia wózka
Składa się głównie z dolnej belki i wózka, z których wózek składa się z zespołu kół napędowych i zespołu kół napędzanych.Mechanizm jezdny zawiera silnik, reduktor, przekładnię i grupę kół.
2. Podpory
Jako materiał stosuje się stal profilową, a następnie wspawaną w mechanizm w kształcie klatki, dolny koniec jest połączony z dolną belką, a górny koniec jest połączony ze śrubami belki głównej poprzez kołnierze.
3. Kabina
Szkielet wykonany jest z profilowanej stali, zewnętrzna powłoka jest przyspawana do szkieletu cienkimi blachami stalowymi, kabina kierowcy jest zamknięta liniami przerywanymi, a urządzenia elektryczne, szafy rozdzielcze i linie mechanizmu napędowego znajdują się na ogół w kabinie kierowcy taksówka.
4. Światła drogowe
Stalowy kształtownik i blacha stalowa są spawane, zwykle spawane w trójkąt kratownicy.Na belce głównej znajdują się również szyny jezdne dla wózków.
5. Mechanizm jezdny wózka
Główne elementy są podobne do mechanizmu jezdnego wózka.Silnik jest napędzany przez reduktor, a zębnik na reduktorze jest następnie przenoszony na duże koło zębate, dzięki czemu wózek może poruszać się tam iz powrotem.
6. Mechanizm podnoszący
Jest on instalowany na ramie wózka, a ruch podnoszenia realizowany jest za pomocą wciągnika i pasującego krążka stałego, krążka ruchomego lub haka.

Parametr techniczny:

Suwnica dwudźwigarowadźwig zauważyć:

Miejsce pracy suwnicy bramowej znajduje się zwykle w środowisku otwartym, takim jak nabrzeże nadmorskie, obok linii kolejowej lub innych dużych fabryk przemysłu ciężkiego, a temperatura w otwartym środowisku zmienia się drastycznie.Podczas procesu pracy niekorzystne są dla niego takie czynniki jak wibracje i wstrząsy.A poważniej, gdy pojemność transformatora zasilającego maleje, a przekrój przewodu zasilającego jest zmniejszony, często powoduje to chwilowy zanik napięcia.​​

Wybór suwnicy bramowej:

1. Suwnica bramowa dwudźwigarowa Udźwig.

2. Długość przęsła (środek szyny do środka szyny)

3. Wysokość podnoszenia. (środek haka do ziemi)
 
Suwnica dwudźwigarowadźwigZdjęcie: